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5月18日，随着最后一组轨排顺利架设到位并焊接完毕，无锡首条市域轨道交通——无锡至江阴城际轨道交通全线轨通。

锡澄S1线为最高时速120公里的市域线，作为无锡市目前时速最高的地铁线路。在设计上，锡澄S1线在高架段铺轨采用了长枕埋入式整体道床，提高了轨道结构的整体稳定性和道床施工质量；在施工阶段，锡澄S1线采用CPIII轨道控制网施工控制与零级轨道检查仪线路精调相结合的控制手段，全面提升线路质量，有效保证了行车的安全性及市民乘车的舒适性。

同时，锡澄S1线引入了专业性较强的基于云计算的地铁轨行区智能管理指挥系统，一方面解决了计划申报、审批、执行、分析过程中的网络化协同与处理，大大方便了轨行区各施工单位的计划申请与执行，提升了整体施工管理的效率；另一方面，实现了对轨行区关键位置实时视频监控、全区间无线覆盖、人车定位等功能，有效提升了轨行区信息化管控水平。

据悉，自铺轨施工以来，锡澄S1线各参建单位克服工期紧、任务重、交叉作业多等诸多客观因素的影响，细化分解施工任务，强化人员物资配置，全线设置4个铺轨基地，采取多工作面同时推进的施工方法，助力施工全速推进。为确保长轨通节点，锡澄S1线参建单位倒排焊轨计划，管理人员轮流盯控，现场采用国内最领先的闪光焊接设备，由专人负责焊接，平均2分钟完成一个焊接头，创下单日单班50对焊轨的最高纪录。

（江苏广电无锡中心站/徐恺言 编辑/国正）